1) ماشىنا زاپچاسلىرىنى سىرتقا ھۆددىگە بېرىش يۈزلىنىشى ئېنىق
ماشىنا ئادەتتە ماتور سىستېمىسى ، يوللاش سىستېمىسى ، رول سىستېمىسى قاتارلىقلاردىن تەركىب تاپىدۇ ، ھەر بىر سىستېما كۆپ قىسىمدىن تەركىب تاپىدۇ.مۇكەممەل ماشىنىنى قۇراشتۇرۇشقا قاتناشقان نۇرغۇن زاپچاسلار بار ، ئوخشىمىغان ماركا ۋە مودېللارنىڭ ماشىنا زاپچاسلىرىنىڭ ئۆلچىمى ۋە تىپىمۇ ئوخشىمايدۇ.بىر-بىرىگە ئوخشىمايدىغىنى ، كەڭ كۆلەمدە قېلىپلاشقان ئىشلەپچىقىرىشنى شەكىللەندۈرۈش تەس.بۇ ساھەدىكى يېتەكچى رولچى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئۇلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمى ۋە پايدىسىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ۋە شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۇلارنىڭ ئىقتىسادىي بېسىمىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن ، ئاپتوماتىك OEM ھەر خىل زاپچاس ۋە زاپچاسلارنى تەدرىجىي چىقىرىپ تاشلاپ ، يۇقىرى ئېقىندىكى زاپچاس ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا تاپشۇرۇپ بەردى.

2) ماشىنا زاپچاسلىرى سانائىتىدىكى ئىش تەقسىماتى ئېنىق بولۇپ ، ئالاھىدىلىكى ۋە كۆلىمىنىڭ ئالاھىدىلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ
ماشىنا زاپچاسلىرى سانائىتى كۆپ قاتلاملىق ئىش تەقسىماتى ئالاھىدىلىكىگە ئىگە.ماشىنا زاپچاسلىرى تەمىنلەش زەنجىرى ئاساسلىقى «زاپچاس ، زاپچاس ۋە سىستېما قۇراشتۇرۇش» نىڭ ئېھرام قۇرۇلمىسىغا ئاساسەن بىرىنچى ، ئىككىنچى ۋە ئۈچىنچى دەرىجىلىك تەمىنلىگۈچىلەرگە ئايرىلىدۇ.1-دەرىجىلىك تەمىنلىگۈچىلەر OEM نىڭ ئورتاق تەتقىق قىلىپ ئېچىشقا قاتنىشىش ئىقتىدارىغا ئىگە ھەمدە كۈچلۈك رىقابەت كۈچىگە ئىگە.2-دەرىجىلىك ۋە 3-دەرىجىلىك تەمىنلىگۈچىلەر ئادەتتە ماتېرىيال ، ئىشلەپچىقىرىش جەريانى ۋە تەننەرخنى تۆۋەنلىتىشكە ئەھمىيەت بېرىدۇ.2-دەرىجىلىك ۋە 3-دەرىجىلىك تەمىنلىگۈچىلەر رىقابەت كۈچى يۇقىرى.تەتقىق قىلىپ ئېچىش ئارقىلىق مەھسۇلاتلارنىڭ قوشۇلما قىممىتىنى ئاشۇرۇش ۋە مەھسۇلاتلارنى ئەلالاشتۇرۇش ئارقىلىق ئوخشاش رىقابەتتىن قۇتۇلۇش كېرەك.

OEM لارنىڭ رولى ئاستا-ئاستا كەڭ كۆلەمدە ۋە ئەتراپلىق بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن ئىشلەپچىقىرىش ۋە قۇراشتۇرۇش ئەندىزىسىدىن تەتقىق قىلىپ ئېچىش ۋە مۇكەممەل ماشىنا تۈرلىرىنى لايىھىلەشكە ئەھمىيەت بېرىشكە ئەگىشىپ ، ماشىنا زاپچاسلىرى ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ رولى ئاستا-ئاستا ساپ ئىشلەپچىقارغۇچىدىن OEM بىلەن ئورتاق تەرەققىي قىلىشقا كېڭەيدى. .زاۋۇتنىڭ تەرەققىيات ۋە ئىشلەپچىقىرىشقا بولغان تەلىپى.مەخسۇس ئىش تەقسىماتى ئارقا كۆرۈنۈشى ئاستىدا ، مەخسۇس ۋە چوڭ تىپتىكى ماشىنا زاپچاسلىرى ئىشلەپچىقىرىش كارخانىسى تەدرىجىي شەكىللىنىدۇ.

3) ئاپتوماتىك زاپچاسلار يېنىك تەرەققىياتقا مايىل
A. ئېنېرگىيە تېجەش ۋە بۇلغىما چىقىرىشنى ئازايتىش ئەنئەنىۋى ماشىنا تەرەققىياتىدىكى بەدەننىڭ يېنىكلىكىنى مۇقەررەر يۈزلىنىشكە ئايلاندۇرىدۇ

ئېنېرگىيە تېجەش ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش چاقىرىقىغا قارىتا ، ھەرقايسى دۆلەتلەر يولۇچىلار ماشىنىلىرىنىڭ يېقىلغۇ سەرپىياتى توغرىسىدا بەلگىلىمە چىقاردى.مەملىكىتىمىز خەلق سانائەت ۋە ئۇچۇرلاشتۇرۇش مىنىستىرلىكىنىڭ بەلگىلىمىسىگە ئاساسەن ، جۇڭگودىكى يولۇچىلار ماشىنىلىرىنىڭ ئوتتۇرىچە ماي ​​سەرپىياتى 2015-يىلدىكى 6.9L / 100km دىن 2020-يىلى 5L / 100km غا تۆۋەنلەيدۇ. % 27.5 كە يېتىدۇ.ياۋروپا بىرلەشمىسى مەجبۇرىي قانۇنىي ۋاسىتىلەر ئارقىلىق ئىختىيارىي CO2 نىڭ ئورنىنى ئېلىپ ، ماشىنىنىڭ يېقىلغۇ سەرپىياتى ۋە CO2 چەكلىمىسى ۋە بەلگە سىستېمىسىنى يولغا قويدى.ئامېرىكا يېنىك تىپتىكى ماشىنىلارنىڭ يېقىلغۇ ئىقتىسادى ۋە پارنىك گازى قويۇپ بېرىش نىزامىنى ئېلان قىلىپ ، ئامېرىكىنىڭ يېنىك تىپتىكى ماشىنىلارنىڭ ئوتتۇرىچە يېقىلغۇ ئىقتىسادىنىڭ 2025-يىلى 56.2mpg غا يېتىشىنى تەلەپ قىلدى.

خەلقئارا ئاليۇمىن جەمئىيىتىنىڭ مۇناسىۋەتلىك سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، يېقىلغۇ ماشىنىلىرىنىڭ ئېغىرلىقى يېقىلغۇ سەرپىياتى بىلەن ئاساسەن مۇناسىۋەتلىك.ماشىنا ماسسىسى ھەر 100 كىلوگىرام كېمەيتىشتە ، ھەر 100 كىلومىتىردا تەخمىنەن 0.6L يېقىلغۇ تېجەپ قالغىلى بولىدۇ ، 800-900g CO2 نى ئازايتقىلى بولىدۇ.ئەنئەنىۋى ماشىنىلارنىڭ بەدەن ئېغىرلىقى يېنىكرەك.مىقدارلاشتۇرۇش ھازىر ئېنېرگىيە تېجەش ۋە بۇلغىمىنى ئازايتىشتىكى ئاساسلىق ئۇسۇللارنىڭ بىرى بولۇپ ، ئۇ ماشىنا سانائىتىنىڭ تەرەققىياتىدىكى مۇقەررەر يۈزلىنىشكە ئايلاندى.

B. يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ يۈرۈش مۇساپىسى يېنىك تېخنىكىنىڭ تېخىمۇ قوللىنىلىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ
ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىلىشى ۋە سېتىلىشىنىڭ تېز ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، ساياھەت پاراخوتى يەنىلا ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ تەرەققىياتىنى چەكلەيدىغان مۇھىم ئامىل.خەلقئارا ئاليۇمىن جەمئىيىتىنىڭ مۇناسىۋەتلىك سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئېغىرلىقى توك سەرپىياتى بىلەن ئوڭ تاناسىپلىق مۇناسىۋەتتە ئىكەن.توك باتارېيەسىنىڭ ئېنېرگىيە ۋە زىچلىق ئامىللىرىدىن باشقا ، پۈتكۈل ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقى ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ يۈرۈش مۇساپىسىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاچقۇچلۇق ئامىل.ئەگەر ساپ توكلۇق ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقى 10 كىلوگىرام تۆۋەنلىسە ، ساياھەت مۇساپىسىنى 2.5 كىلومىتىر ئاشۇرغىلى بولىدۇ.شۇڭلاشقا ، يېڭى ۋەزىيەتتە توكلۇق ماشىنىلارنىڭ تەرەققىياتى يىنىك تىپتىكى جىددىي ئېھتىياجلىق.

C. ئاليۇمىن قېتىشمىسىنىڭ تەننەرخى كۆرۈنەرلىك بولۇپ ، يېنىك تىپتىكى ماشىنىلارنىڭ ياقتۇرىدىغان ماتېرىيالى.
يېنىك ئېغىرلىقنى قولغا كەلتۈرۈشنىڭ ئاساسلىق ئۈچ خىل ئۇسۇلى بار: يېنىك ماتېرىياللارنى ئىشلىتىش ، يېنىك لايىھىلەش ۋە يېنىك ئىشلەپچىقىرىش.ماتېرىيال نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، يېنىك ماتېرىياللار ئاساسلىقى ئاليۇمىن قېتىشمىسى ، ماگنىي قېتىشمىسى ، كاربون تالاسى ۋە يۇقىرى قۇۋۋەتلىك پولات قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.ئېغىرلىقنى تۆۋەنلىتىش ئۈنۈمى جەھەتتە ، يۇقىرى قۇۋۋەتلىك پولات-ئاليۇمىن قېتىشمىسى-ماگنىي قېتىشمىسى كاربون تالاسى ئورۇقلاش ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش يۈزلىنىشىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.تەننەرخ جەھەتتە ، يۇقىرى قۇۋۋەتلىك پولات-ئاليۇمىن قېتىشمىسى-ماگنىي قېتىشمىسى كاربون تالاسى تەننەرخنى ئاشۇرۇش يۈزلىنىشىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.ئاپتوموبىللارغا ئىشلىتىلىدىغان يېنىك ماتېرىياللار ئىچىدە ، ئاليۇمىن قېتىشمىلىق ماتېرىياللارنىڭ ئۇنىۋېرسال تەننەرخى پولات ، ماگنىي ، سۇلياۋ ۋە بىرىكمە ماتېرىياللارنىڭكىدىن يۇقىرى بولۇپ ، قوللىنىش تېخنىكىسى ، مەشغۇلات بىخەتەرلىكى ۋە يىغىۋېلىش جەھەتتە سېلىشتۇرۇش ئەۋزەللىكىگە ئىگە.ئىستاتىستىكىدا كۆرسىتىلىشىچە ، 2020-يىلى يېنىك ماتېرىيال بازىرىدا ئاليۇمىن قېتىشمىسى% 64 نى ئىگىلەيدىكەن ، ئۇ ھازىر ئەڭ مۇھىم يېنىك ماتېرىيال.