نېفىت تۇتۇش تانكىسى ياكى ماي تۇتۇش ماشىنىسىغا ماس كېلىدىغان ئۈسكۈنى ياكى كەركىدان شەكىللىك شامالدۇرغۇچ سىستېمىسىغا ماس كېلىدىغان ئۈسكۈنى. نېفىت تۇتۇش باك ئورنىتىش (مۇمكىن) ماتورنىڭ مىقدارىنى قايتا پىلانلاشنى مەقسەت قىلىدۇ.
ئىجابىي كەركىداندا شامالدۇرغۇچ
ماشىنا ماتورىنىڭ نورمال تىجارىتىدە, پاسىم ھالقا ۋە كەركىدانغا چۈشۈپ كەتتى. شامالدۇرغۇچ بولمىسا, بۇ كاۋاپداننى باسسا ھەمدە پورشېن ئۈزۈكنى پېچەتلەش ۋە بۇزۇلغان نېفىت تامغىسى.
بۇنىڭدىن ساقلىنىش ئۈچۈن, ئىشلەپچىقارغۇچىلار كەركىدان ھاۋا ئالماشتۇرۇش سىستېمىسى قۇردى. ئەسلىدە بۇ دائىم تورتېنىڭ چوققىسىغا سۈزگۈچ بولۇپ, بېسىم ۋە كەمتۈك ۋە جىنس ئاتوماتلارغا تىتكەن. بۇ ھەددىدىن زىيادە قاچا ۋە نېفىت تۇماننى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئاتموسفېراغا تاشلاشقا رۇخسەت قىلىنغاندەك دەپ قارىلىدۇ. ئۇ يەنە ماشىنىنىڭ ئىچكى قىسىمغا قاراپ سىزىلىشى مۇمكىن بولۇپ, ئۇ دائىم يېقىمسىز ئىدى.
1961-يىللىرى يېڭى لايىھە بارلىققا كەلدى. بۇ لايىھە كەركىداننى ماشىنىنىڭ ئىسكىلاتىغا توغرىلىدى. بۇ ئەمەلىيەتتە ھورپېر ۋە نېفىت تۇمانلىرى كۆيدۈرۈۋېتىپ, گاز چىقىرىش ئارقىلىق ماشىنىدىن قوغلاپ چىقىرىلىش مۇمكىن. ماشىنا ئىگىلىرى ئۈچۈن بۇ كىشىنى تېخىمۇ خۇشال قويمىدى, ئۇ يەنە نېفىت تۇماننى ھاۋا ياكى تۇرۇبىنىڭ قانىتى ئوق چىقىرىش سىستېمىسىغا تارقىتىلمىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.
Intake rocked Crank Crank دىن قۇتۇلۇش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان مەسىلىلەر
كەركىداننى قوزغىتىش سىستېمىسىغا كىرىشتىن قۇتۇلۇشى ئارقىلىق كەلتۈرۈپ چىقارغىلى بولىدىغان ئىككى خىل مەسىلە بار.
ئاساسلىق مەسىلە لۈكچەك پۈركۈپ ۋە قارا سىزىقنىڭ ئىچىدىكى ماي قۇرۇلۇشى بىلەن. ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشى جەريانىدا, كرانەكتىكى ئارتۇق زەربى ۋە نېفىت راكېرتلىرىنى قوبۇل قىلىشىغا رۇخسەت قىلىنغان. نېفىت تۇمانلىرى ئىچىملىك ​​ۋە خىيالىي ۋە ئاقىلانە. ۋاقىتتىن ئۆتكەندىن ئۆتۈش ۋاقتى يۇقىرى ۋە قېلىپ قاچى قۇرالايدۇ.
بۇ تېخىمۇ ناچار زامانىۋى ماشىنالەرنى قايتۇرۇۋېلىش (مەسىلەن 3..R) سىستېمىسى يولغا قويۇلدى. نېفىت ناماكانلىرى قايتا ئايلىنىپ چىققان گازلىق ئېنېرگىيىسى ۋە سوپۇن بىلەن ئارىلاشتۇرۇۋېتىدۇ, ئاندىن Intatak Modifold ۋە salves 4. بۇ قەبرىلەرنى كۆپ قېتىم قاتتىق ۋە قېلىپلاشتۇرىدۇ. ئاندىن ئۇ ئىتتىرىش گەۋدىسىنى كېپىل, سىكرلاپ قاپاق, ھەتتا Internet كلاۋىلىنى بىۋاسىتە ئوكۇل كېسىلىگە تاشلاشقا باشلايدۇ.
سۇ چىقىرىش مىقدارى تۆۋەنرەك ئىقتىدارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان تۆۋەن ئىقتىدارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ئەگەر قۇرۇلۇش ئورنى تۈنۈگۈنغا ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كەتسە, ئۇ ئىتتىك تەخسىيىلىك تەخسىلەر تاقىلىپ قالغاندا ھاۋا ئېقىشىنى توسىدۇ.
تۇتۇش باكىسىغا ماس كېلىدىغان (قىلسىڭىز) ماي ھورىنىڭ مىقدارىنىڭ سىيرىلىپ كېتىشى ۋە كۆيدۈرۈش كامېراسىنى ئازايتىدۇ. نېفىت ھورىسىز ئېقىندىكى ھورلار يۇمۇردىنمۇ سوقۇلۇپ كەتمەيدۇ